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5月20日，工業(yè)和信息化部在江蘇省南通市召開船舶行業(yè)規(guī)范條件實施工作座談會，溝通工作情況、交流經(jīng)驗，并就如何做好今后的工作廣泛聽取各方面的意見。同時，會議還就《海洋工程裝備（平臺類）行業(yè)規(guī)范條件》的評審細則進行了討論。
《船舶行業(yè)規(guī)范條件》自2013年11月發(fā)布以來，得到了國家相關(guān)部委、各級行業(yè)管理部門、船舶行業(yè)、國際航運業(yè)以及廣大金融機構(gòu)的積極配合與大力支持。發(fā)布一年多以來，《條件》對進一步加強我國船舶行業(yè)管理、化解產(chǎn)能過剩矛盾、加快結(jié)構(gòu)調(diào)整、促進轉(zhuǎn)型升級、引導(dǎo)船舶工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展起到了重要且積極的作用。
會上，工信部裝備工業(yè)司副巡視員曹鋼對在《條件》制定與實施過程中給予積極配合與大力支持的國家相關(guān)部委及各級政府、廣大金融機構(gòu)以及船舶企業(yè)表示感謝。他指出，制定并實施《條件》，旨在引導(dǎo)我國船舶工業(yè)持續(xù)、健康、有序發(fā)展，推動相關(guān)資源向優(yōu)勢企業(yè)集中，提升我國船舶工業(yè)的綜合競爭力，目前已經(jīng)取得了較好的效果。今后，工信部還將進一步推動《條件》的實施與不斷完善，加強常態(tài)與動態(tài)管理，推動現(xiàn)代造船管理模式的落地開花。此外，他提醒廣大船舶企業(yè)要端正對《條件》的認識，積極對標(biāo)相關(guān)條件，并將之作為未來可持續(xù)發(fā)展的新起點，努力提升生產(chǎn)經(jīng)營水平以及抗風(fēng)險能力，構(gòu)建核心競爭力，成為我國乃至世界船舶工業(yè)的強者。
中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會副秘書長聶麗娟在會上詳細介紹了符合《條件》船企的專家評審工作。她表示，在工信部裝備司領(lǐng)導(dǎo)和各級行業(yè)管理部門的配合下，中國船協(xié)與中國船級社攜手共進，按期保質(zhì)完成了2014年度專家評審工作。在“接單難、交船難、融資難”的行業(yè)背景下，協(xié)會和中國船級社精誠合作，積極做好頂層設(shè)計，科學(xué)設(shè)置評價體系，并確立了“資料評審+現(xiàn)場核查”的評審方式，保障評審工作的客觀性；創(chuàng)新評審制度與流程，并建立第三方專家?guī)欤Ｕ显u審工作的科學(xué)性和公正性。今年，中國船協(xié)和中國船級社仍將攜手共進，繼續(xù)客觀、公正、高效地開展相關(guān)工作。
與會代表普遍認為，在造船產(chǎn)能過剩的當(dāng)前，《條件》的制定與實施在進一步規(guī)范行業(yè)發(fā)展、提高管理水平、引導(dǎo)相關(guān)資源向優(yōu)勢船企集中等方面發(fā)揮了重要作用，推動了我國船舶工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整與轉(zhuǎn)型升級。
《船舶行業(yè)規(guī)范條件》自2013年11月發(fā)布以來，得到了國家相關(guān)部委、各級行業(yè)管理部門、船舶行業(yè)、國際航運業(yè)以及廣大金融機構(gòu)的積極配合與大力支持。發(fā)布一年多以來，《條件》對進一步加強我國船舶行業(yè)管理、化解產(chǎn)能過剩矛盾、加快結(jié)構(gòu)調(diào)整、促進轉(zhuǎn)型升級、引導(dǎo)船舶工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展起到了重要且積極的作用。
會上，工信部裝備工業(yè)司副巡視員曹鋼對在《條件》制定與實施過程中給予積極配合與大力支持的國家相關(guān)部委及各級政府、廣大金融機構(gòu)以及船舶企業(yè)表示感謝。他指出，制定并實施《條件》，旨在引導(dǎo)我國船舶工業(yè)持續(xù)、健康、有序發(fā)展，推動相關(guān)資源向優(yōu)勢企業(yè)集中，提升我國船舶工業(yè)的綜合競爭力，目前已經(jīng)取得了較好的效果。今后，工信部還將進一步推動《條件》的實施與不斷完善，加強常態(tài)與動態(tài)管理，推動現(xiàn)代造船管理模式的落地開花。此外，他提醒廣大船舶企業(yè)要端正對《條件》的認識，積極對標(biāo)相關(guān)條件，并將之作為未來可持續(xù)發(fā)展的新起點，努力提升生產(chǎn)經(jīng)營水平以及抗風(fēng)險能力，構(gòu)建核心競爭力，成為我國乃至世界船舶工業(yè)的強者。
中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會副秘書長聶麗娟在會上詳細介紹了符合《條件》船企的專家評審工作。她表示，在工信部裝備司領(lǐng)導(dǎo)和各級行業(yè)管理部門的配合下，中國船協(xié)與中國船級社攜手共進，按期保質(zhì)完成了2014年度專家評審工作。在“接單難、交船難、融資難”的行業(yè)背景下，協(xié)會和中國船級社精誠合作，積極做好頂層設(shè)計，科學(xué)設(shè)置評價體系，并確立了“資料評審+現(xiàn)場核查”的評審方式，保障評審工作的客觀性；創(chuàng)新評審制度與流程，并建立第三方專家?guī)欤Ｕ显u審工作的科學(xué)性和公正性。今年，中國船協(xié)和中國船級社仍將攜手共進，繼續(xù)客觀、公正、高效地開展相關(guān)工作。
與會代表普遍認為，在造船產(chǎn)能過剩的當(dāng)前，《條件》的制定與實施在進一步規(guī)范行業(yè)發(fā)展、提高管理水平、引導(dǎo)相關(guān)資源向優(yōu)勢船企集中等方面發(fā)揮了重要作用，推動了我國船舶工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整與轉(zhuǎn)型升級。